正極材料龍頭企業需要看很多方面,不僅僅看這個公司技術儲備能力,還需要看這個公司的人才儲備能力,不僅僅要看這個公司的資源優勢,更要看中這個企業的銷售優勢.
1:技術優勢
正極材料能量密度龍頭
為什么正極材料密度要排名第一,也是重中之重呢,那肯定有他的獨到之處,正極材料的能量密度是衡量一個公司的在技術方面的厲害之處,國家在補貼的時候也是根據單體能量密度進行分發補貼也可以看出來能量密度的重要性.國家要求的單體能量密度在2020年達到250Wh/kg.
怎樣的企業才能算是能量密度的龍頭企業呢,我覺得單體能量密度最少需要達到200Wh/kg,這個能量密度已經相對于龍頭企業來說已經算是很低了,拿最新的鋰離子正極材料來說已經很容做到,如鎳鈷鋁酸鋰,鎳鈷錳酸鋰等.
正極材料循環次數龍頭
循環次數的重要性不言而喻,2018年北京公交車選用的純電動公交車選用的就是以循環次數第一的正極材料,這種正極材料就是鈦酸鋰正極材料,他僅僅只有兩個比較突出的有點,第一個,快充,第二個,循環次數多.而公交車最頭疼的事情就是公交車會連續開,不能快充相當于時間的浪費,對公交車集團是致命一擊,另外一個要求就是次數多,這樣換動力鋰電池幾率小,這樣才能節省成本.
鈦酸鋰的循環次數有多少呢?據均值統計,鈦酸鋰的循環次數為2萬次,而其他的正極材料循環次數在1000-2000次之間,不過最近有消息透露,正極材料的循環次數可以達到100萬次,想想如果真能達到這么高的循環次數,那么我們買電動車的時候,真心買一次就可以開一生.
正極材料安全系數龍頭
安全是正極材料不能不說的問題,目前市場上最火的公司,美國的特斯拉汽車,也最近爆發了多起由于鋰電池安全引發的純電動汽車著火事件,最開始發生著火交通事故可以追溯到2013年10月份,最新的一起交通事故在2018年03月份,所以安全來說,特斯拉都陸陸續續都有發生,而這些安全呢因數牽動著每一個我們想購買特斯拉人的心.
能源安全,完全絕對的安全是沒有的,只是有相對的安全,真正相比汽油車,鋰電池新能源汽車的安全系數就高很多了,大約在易燃物里面,鋰電池的易燃性只有普通汽車易燃性的1%左右,所以能做到更安全的鋰電池組是一種龍頭企業的象征,不用說,鋰電池正極材料在鋰電池的安全性中又起到非常重要的地位,能做到正極材料安全也是鋰電池安全的重要保障之一.
正極材料專利龍頭
專利代表著這個企業是否對于生產安全的正極材料的實力,也代表著這個公司的研發實力,一個公司正極材料專利的多少,代表著這個公司的實力,也就是正極材料龍頭企業的象征,這里所說的正極材料專利不是實用性專利,也不是外觀專利,而是發明專利.
比如匯杰鋰能的正極材料專利,一種鈮摻雜鈷錳酸鋰復合正極材料的制備方法,就是一種正極材料龍頭企業的象征.
2:資源優勢
鈷礦資源優勢
說起鈷礦資源,如果一個鋰電池正極材料公司沒有提前進行布局正極材料里面的礦物資源,那么該公司也只能算上一大缺陷,目前來說,主要的3C電子產品大部分的鋰電池產品都是使用的鈷酸鋰電池,鈷酸鋰電池中的鈷就是一種礦產資源,而且這種礦產在國內很少,中國占比不到10%,最最最重要的是從2016年開始,鈷礦的價格一直上漲,從開始的16萬元/噸漲價到現在的60萬,2018年的70萬元/噸.
雖然技術有了,可以靠技術掙錢了,鋰電池的價格也一漲再漲,發現剛剛購買的鋰電池原材料,價格上漲更快,本來一年可以掙10萬,但是最后發現只掙到1萬,這就是正極材料中鈷礦資源的優勢.所以一個企業可以提前進行布局礦產資源,那是企業生存的必須.
3:銷售優勢
再好的鋰電池正極材料,如果不能銷售出去都是一廂情愿,銷售的時候一般都是技術的一種表現形式,產品能夠突破,相比其他公司正極材料產品更加安全,這樣才是正極材料龍頭的象征,那么我們就要有清新的銷售計劃,哪幾個企業,是 賣給科斯拉,還是賣給寶馬,奔馳,或者是大眾,還是賣給移動電源企業,手機企業,都需要認真的定位,認真的分析.
只有占領了銷售市場,才能更容易的發揮公司的優勢,比如開始定位市場,定位手機市場,如果能把手機中的華為,小米,ov做下來,那么也可以成為行業內電池巨頭,所以定位行業,銷售產品非常重要.銷售厲害的正極材料生產廠家也是正極材料企業中的巨頭.
4:人才優勢
對,是的,人才,只有人才才可以打開市場,研發投入,公司戰略布局,以及產品定向研發,這樣公司前景就比較開廣,比如再次說道國家戰略布局,要求在2025年之前,鋰電池正極材料的單體能量密度需要達到300Wh/kg,這時候我們就要有清晰的定位,長遠的布局,每年朝著這個方向去努力.
但是研發這種事情有一定的不確定性,這時候我們還去進行今年正極材料單體能量密度增漲多少,明年增漲多少,這種方法顯然冒險性比較大,我們就需要有創造性的人才進行布局,比如今年選擇磷酸鐵鋰正極材料,開始三元材料,導了2020年,三元材料開始量產,開始研發快充材料,這些都需要人才來進行一步一步的設計好,如果沒有設計好,一旦其他公司的新產品橫空出世,那么留給我們的就只有空白,就像BYD的磷酸鐵鋰正極材料布局的磷酸鐵鋰電池.
所以我認為一個真正的正極材料龍頭企業應該是在技術上成為行業的佼佼者,在資源上早已經進行了長久性布局,在銷售上已經成為一個行業的霸主,在人才培養上已經有了清新的方向.
怎樣的企業才算是龍頭企業呢?
我覺得比如:匯杰鋰能,杉杉鋰能,當升科技,格林美等等這樣的企業都屬于正極材料比較有實力的龍頭企業.因為不管從規模上,還是從未來戰略上,還是從銷售上,甚至從產品技術上,都有自己的研發團隊,和創新團隊.
